我爱旅游网给大家谈谈丰田凯美瑞自驾游，以及丰田凯美瑞自驾游进藏对应的旅游景点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享丰田凯美瑞自驾游的知识，其中也会对丰田凯美瑞自驾游进藏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
9月份,凯美瑞2.0改版豪华型轿车自驾去川西行不行?
想驾驶一辆轿车走川藏线丰田凯美瑞自驾游，也就是丰田凯美瑞自驾游我们所说丰田凯美瑞自驾游的318国道，可行是可行，但是也有很多必须要考虑的因素，所以如果不是老司机，没有足够的驾驶经验，不太建议驾驶轿车走318。
丰田凯美瑞0轿车确实不适合自驾西藏，可以参加自驾游组队，还可以到成都租车。
到西藏自驾游，走传统的线路，开轿车或者是一般的 SUV 都可以胜任，但是走一些越野线路，建议开越野车，不一定非是丰田霸道，丰田汉兰达也可以，途乐也没问题，甚至吉姆尼也可以胜任，国产的四驱 SUV 也可以。
版本豪华版，那么这款车售价在198万，落地价格大概在22万左右，如果是购买最新款丰田凯美瑞双擎版，那么这款车的官方指导价格在298万，落地价就需要27万左右，所以根据车型的不同价格也就有所不同。
三是车内空间表现很理想，虽然看着不是很大，但实际坐起来相当宽敞，朋友身高1米75，前排驾驶位头部到车顶还有将近1拳的距离，后排翘个二郎腿也没什么压力。
帕萨特和凯美瑞跑高速哪个适合自驾游
1、买燃油B级轿车，选帕萨特或者凯美瑞都没错。两款车都是全球经典车型，口碑好，品质佳，还保值。只不过，帕萨特属于德系，凯美瑞属于日系，二者在使用层面是有明显差异的，怎么选？不妨看看这篇对比分析文。
2、总的来说，两款车的性能都非常优秀，如果大家对动力有更高的要求，建议大家选择帕萨特，看重耐用性和保值率的果断凯美瑞。
3、帕萨特(参数|图片)非常好选择，因为迈腾的平台更先进，帕萨特平台太老，所以都会推荐迈腾。但现在帕萨特的平台已经与迈腾完全一致了。迈腾的优势荡然无存。而帕萨特的配置、做工、用料、品质优势立刻显现出来。
4、要我说，肯定是帕萨特要更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说，都可以算得上的一次颠覆性的换代。帕萨特改用了全新大众MQB平台，而凯美瑞也做为全球首款丰田TNGA架构下的车型亮相全球。而为什么要说帕萨特比凯美瑞更好呢。
5、大众帕萨特在外观上更加运动时尚，内饰舒适豪华，动力强劲，燃油经济性能较优，空间宽敞，搭载科技配置较多，并具备安全性能。适用于城市代步、长途旅行和高速行驶等场景。
6、肯定比日本车好。大众的车方向盘普遍比较沉，本身车也比较重。这都利于高速的稳定性。雅阁方向盘太轻了，高速感觉不太好。凯美瑞低速的时候合适，到了170之后手要使劲扶着方向盘了。
凯美瑞车主在青海湖,谈谈自己的用车感受!
#动力 凯美瑞是自然吸气5的大排量，动力特别强悍。在市区里。也就起步的时候能够感受到它的迅速了，别的可能都感受不到。毕竟都限速开不起来。等上了高速以后，你就能充分的体验它源源不断的动力了。
#外观 外观比较沉稳，而且线条看起来非常的流畅，我买的是红色的这一款，跑在大街上真的是非常的耀眼，不仅外观看着大气，而且造型上也非常的漂亮。
选车理由 主要就是我很喜欢凯美瑞的外观设计。在合资品牌的中型车里面，我觉得凯美瑞还是很出色的。外观设计也很符合我的审美， 不管是远看还是近看，它的造型都是年轻又时尚，动感且很有活力的。
空间 其实凯美瑞的空间还不错，我个子不高，所以凯美瑞给我带来一种就是为自己量身设计的一款车。坐上去非常贴合它，自带电动座椅，我几乎用不到，总体来说还是挺满意的。
七代凯美瑞适合自驾吗
1、凯美瑞是一款非常出色的车型，它不仅可以自驾进藏，而且具备许多令人惊叹的特点。作为一款中高级轿车，凯美瑞颠覆了以往人们对中高级车的固有印象，实现了“创造中高级轿车全球新标准”的理念。首先，凯美瑞的舒适度非常出色。
2、可以，但要走青藏线，因为青藏线路好一些，川藏线路烂路险，但是川藏线有两个好处，景色好而且是慢慢得海拔升高，好适应，轿车的话走川藏线底盘太低 凯美瑞进西藏完全没有问题，现在的路都很好，高速公路为主。
3、凯美瑞整体的加速还是比较迅速的，而且在超车的方面，我觉得表现的可圈可点，平时加油的时候也没有比较大的顿挫感。 操控我整体还算是比较满意的，而且车子的安全系数我觉得也比较好。
4、适合。根据查询太平洋汽车官网显示，丰田凯美瑞作为一款中型豪华轿车，其高速表现非常出色，在高速公路上，凯美瑞的加速性能十分优秀，尤其是在超车时表现尤为出色，可以轻松地超越其他车辆，并且油耗低，非常适合跑长途高速。
开着我的爱车凯美瑞自驾游三门木勺沙滩!
另一个就是我感觉这台凯美瑞的后排就是给160-175左右的人准备的，如果你的身材不符合的话，后排座椅的背部曲线没办法贴合就会很难受，加上头枕比较硬，会让你进退两难，你是靠头枕也不对，躬着腰也难受。
凯美瑞整体的加速还是比较迅速的，而且在超车的方面，我觉得表现的可圈可点，平时加油的时候也没有比较大的顿挫感。 操控我整体还算是比较满意的，而且车子的安全系数我觉得也比较好。
山下的寺庙还没有开放。也没什么晚餐可以吃，驱车回家，顺便秀下赔了我大半年的座驾。之前整的一台轩逸，整体来说我还是满意的。魔幻空间很实用 外观好看，开起来手感也不错，配置丰富，感觉还是蛮值得。
我趁着休息的时间去店里试驾了一次，从外观配置还有操控感，都挺不错的，而且价位也在我的预算之内。满怀欣喜的就定下来了。#最满意 最满意的就是凯美瑞的外观了，实在是太帅了。
方向盘是三幅运动样式，有多功能按键，手感细腻。中控台不对称的设计，很另类 论坛有些朋友说凯美瑞的方向盘比较沉，其实这正是TNGA的理念，就是要营造出运动的性格和转向的精准度，像我这样冲着运动买的，肯定特别喜欢。
丰田凯美瑞可以去西藏吗?适合吗?
1、丰田凯美瑞0轿车确实不适合自驾西藏，可以参加自驾游组队，还可以到成都租车。
2、高原没问题，就是动力衰减很多。不去西藏就行，西藏有的地方连90号汽油都供应不上。
3、我建议你不要去，凯美瑞毕竟是轿车，你知道西藏的路况多恶劣吗？连霸道陆巡这样的越野车都不是想进就进的！而且你这个油点混型号它的电子设备有可能在西藏那里故障率会很高的，可别整得你抛了。
4、没遇到地质灾害（塌方、滑坡、暴雨）只要驾驶员技术合格都没问题，遇到地质灾害或者驾驶员技术不过关牧马人都得歇菜。
5、去西藏买这车，到底值不值得买？我结尾告诉你们！但从售价和配置方面，据说售价和2019款相比，没有变化，但配置增加了不少。属于增量不增价。
6、轿车当然可以走川藏线了，当然要选择合适的季节，冬天是不能去的，因为一旦遇到下雪情况，两驱车是很难脱困的，所以说冬天去西藏，必须四驱车，而且要带上防滑网，还要技术好，才可以。
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